7月23日，德国豪华车制造商——保时捷的股价在法兰克福一度闪崩、暴跌7.7%，创下2022年9月上市以来的最大盘中跌幅。消息面上线上白银配资，保时捷下调全年营收指引，预计2024年全年营收在390亿欧元至400亿欧元，低于此前400亿欧元—420亿欧元的预期；预计今年的销售回报率将在14%—15%之间，低于此前15%—17%。
分析师指出，在过去的一年里，商业和政府部门对Palantir的企业级生成人工智能解决方案都有很大的需求。他们表示，该公司的技术正帮助组织加速人工智能战略、提高效率，并实现聊天应用之外的运营效益。
国内充电桩龙头企业奥特迅（002227）10月22日晚间发布前三季度报告称，前三季度归属于母公司所有者的净亏损2341.34万元，同比增长17.34%，上年同期净亏损2832.33万元，亏损有所缩窄；营业收入2.69亿元，同比增长18.14%；基本每股收益-0.0945元，上年同期基本每股收益-0.1143元。
值得注意的是，奥特迅前三季度经营活动产生的现金流量净额为-1920.18万元，同比大幅下降1169.20%。这也是公司经营现金流连续第五个季度为负。对此，公司解释称，主要系司法冻结资金在上年同期解冻影响。
成本端方面，2024年1-9月，公司营业总成本3.03亿元，同比增长13.68%，其中，营业成本2.11亿元，销售费用2597.28万元，管理费用2394.23万元，财务费用1649.53万元。
截至9月30日，公司总负债为5.97亿元，较去年同期增长28.27%，其中应付账款8217.89万元。
奥特迅近年来业绩表现不佳，且处于长期亏损状态。
据往期财报数据，2021年-2023年公司的归母净利润连续三年为负，分别亏损3271万元、4016万元、4305万元，亏损额持续扩大，合计亏损金额达1.16亿元。2020年-2023年，公司的扣非净利润则连续四年为负。
资料显示，深圳奥特迅电力设备股份有限公司主要业务分为工业电源板块、新能源板块和储能板块。
二级市场上，奥特迅股价自年初阶段高点13.68元回落后，2月探至6.13元的低点，期间跌幅近腰斩。此后一直处于底部震荡。
截至10月22日线上白银配资，奥特迅收盘9.58元/股，年内跌幅约20%；最新总市值仅23.7亿元。